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    这些负担就变成了周子明这样有权有势有门路的人的敛财手段。

    大规模的城市重建，也就变成一举多得。

    首先旧城重建能够极大的美化城市，增加税收，政府肯定支持。拆迁户和当地的有钱人有了发财机会，当然也会支持。

    一旦开始重建，周子明就能从拆迁户和有钱人那里拿到大量的资金，同时让建筑公司垫资建设，就可以拿着这上百亿的资金来给自己补资金窟窿。

    要是进行得好，不但可以自己补窟窿，还可以帮人补窟窿，不知道能收回多少人情，多少优质资产。

    最后还可以借着旧城重建的机会，掌握大量的停车位。等到买车必须有停车位这个政策一出，停车位立马值大钱。

    现在国内汽车销量是世界第一，每年要卖三千万辆车子。旧城重建至少要五六年，光是这几年就要卖一两亿的车子。

    这么多的车子，绝大部分都会拥挤在城市里，出台限制措施也是顺理成章。可能绝大部分城市都会限购，就好像现在限购房子一样。

    可是米嘉又能怎么办呢？这又不是米嘉想阻止就能阻止的，人家从头到尾就没有做任何犯法的事。

    旧城重建是合法的，推动立法限购汽车也是合法的。要大量囤积停车场，也不只是旧城重建一条路，就算真要重建，其实也用不着米嘉。

    周子明告诉米嘉，乃是带着他一起发财的意思，难道米嘉还能去揭穿人家的用心？就算揭穿了，又有什么用？

    车子越来越多，城市道路停车场越来越堵，这些都是客观存在的事实。堵到一定程度，大家都受不了，出台限购措施也会是大势所趋。

    人家在人大政协提议学习外国先进经验，有停车位才能买车，这是很正常的行为。

    至于人家提前建了大量停车场，这是想群众所想，急群众所急，城里就是需要大量停车场。

    从头到尾，光明正大的就挣了大钱。和周子明相比，陆毅安那个非法集资的挣钱手法就显得非常小气，而且还犯法，只能靠手下顶雷。

    一旦手下不愿意，他的生意就会出大篓子。

    “怎么样？”周子明问。

    “我还需要考虑一下。”米嘉说。

    “这是当然，这么大的事，必须好好考虑。”周子明说，“我这几天还有点其他俗务，必须先去处理，五天之后，我再登门拜访。”

    “五天？”米嘉说。

    “五天不够吗？”周子明问。

    “我是怕陆毅安得到消息……”米嘉说。

    “他也想买你的公司吗？”周子明说，“这个倒没关系，我们公平竞争。如果他出的钱比我多，那我退出就是。”

    


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